a) Communications à des séminaires de recherche

[1] « Impact of increasing the market share of electric vehicles », Daniel De Wolf, Ngagne Diop, Moez Kilani, 2 mars 2022, Workshop Transport simulation pandemic and post-pandemic mobility, Université du Littoral Côte d’Opale, Dunkerque.

[2] « Generalized derivatives of the optimal value of a linear program with respect to matrix coefficients », Séminaire du LMPA, 11 mars 2021, Calais, Université du Littoral Côte d’Opale.

[3] « Optimal Design of new Hydrogen Transmission Pipeline Networks for France », Operations Research Seminar, CORE, Université Catholique de Louvain, Louvain-La-Neuve, Belgique, 26 septembre 2017.

[4] « Modèles de déploiement de réseaux de transport d’hydrogène », Jean André, Gaz de France, Daniel DE WOLF, ULCO, Jean Brac et Guy Maisonnier, IFP, Antoine Simonet, Total, séminaire du Programme de Recherche sur l’hydrogène, INP Grenoble, 29 et 30 novembre 2007.

[5] « Quelques éléments sur la localisation optimale d’une facilité sur un réseau », Daniel De Wolf, présenté à l’ULCO, Dunkerque, 6 septembre 2007 dans le cadre du programme de recherche de l’ANR « EcotransHy »

[6] « Quelques éléments sur le design optimal d’un réseau de transport de gaz », Daniel De Wolf, présenté à Total, Paris La Défense, 24 mai 2007 dans le cadre du programme de recherche de l’ANR « EcotransHy ».

[7] « Dimensionnement optimal de réseaux de transport de gaz », Daniel De Wolf, présenté à Gaz de France, Paris, avril 2006.

[8] « Résolution d’un problème industriel de mélanges par une méthode de génération de colonnes », Daniel De Wolf, séminaire du LAMIH/ROI, Université de Valenciennes, France, mars 2002.

[9] « Illustration du processus de modélisation sur un problème industriel concret », Daniel De Wolf, séminaire de l’I.A.G., Université Catholique de Louvain, Louvain-La-Neuve, février 1999.

[10] « Un modèle dynamique d’affectation du trafic de personnes en milieu urbain avec preuve d’existence de l’équilibre », Daniel De Wolf, séminaire de valorisation du programme « Transport et Mobilité » des Services de Programmation de la Politique Scientifique, Bruxelles, décembre 1995.

[11] « Modélisation du trafic de personnes en milieu urbain congestionné », Daniel De Wolf, séminaire GREMARS, Lille, octobre 1995.

[12] « Modélisation du trafic de personnes en milieu urbain congestionné », Daniel De Wolf, séminaire QANT, Institut d’Administration et de Gestion, Université Catholique de Louvain, octobre 1995.

[13] « Optimal sizing of natural gas pipe network », Daniel De Wolf et Yves Smeers, séminaire « Use of Optimization in Engineering Design », Louvain-La-Neuve, novembre 1994.

[14] « Un modèle d’affectation d’équilibre du trafic en milieu urbain », Luce Brotcorne, Daniel De Wolf et Martine Labbé, séminaire de valorisation du programme « Transport et Mobilité » des Services de Programmation de la Politique Scientifique, Leuven, mars 1994.

[15] « Détermination du niveau de congestion d’un réseau de transport urbain et des renforcements prioritaires », Daniel De Wolf, séminaire « AGIR », Namur, février 1993.

[16] « Variational inequality and nonlinear complementarity problems », Daniel De Wolf, « FNRS third cycle program on mathematical programming », Louvain-La-Neuve, mai 1992.

[17] « The Simplex Algorithm Extended to Piecewise Linearly Constrained Problems: the Method and an Application », Daniel De Wolf, Olivier Janssens de Bisthoven and Yves Smeers, Mathematical Programming Seminar, CORE, Louvain-La-Neuve, mai 1991.

b) Communications à des conférences internationales

[18] « Modeling and technical-economic analysis of a hydrogen transport network for France » , Daniel De Wolf (Keynote Speaker Hydrogen Energy Session), ANM20214, 13th international Conference on Hydrogen Energy, Aveiro, Portugal, 23 juillet 2024.

[19] « The reorganization of the natural gas transport network in Belgium following the cessation of gas deliveries from the Netherlands », European Conference on Operational Research EURO2024, Copenhague, 2 juillet 2024.

[20] »Comparaison des véhicules électriques à batterie et des véhicules à pile à combustible » , 6ème rencontres Francophones Transport et Mobilité, Bruxelles, Belgique, 27 juin 2024.

[21] »Environmental impact of increasing market share of electric vehicles in passenger transport », Daniel De Wolf, Ngagne Diop et Moez Kilani, International Transportation Economics Association Annual Conference, Enac, Toulouse (France), 15 au 17 juin 2022

[22] « Evaluation des politiques du transport régional sur la base d’un modèle multimodal », Daniel De Wolf, Ngagne Demba Diop et Moez Kilani, 3ème Rencontres Francophones Transport Mobilité, Marne-La-Vall√ée, du 2 au 4 juin 2021.

[23] « A multimodal transport model for the North of France », Moez Kilani, Ngagne Demba Diop et Daniel De Wolf, 3ème conférence internationale Smart and Sustainable Cites, Lille, 21 et 22 mai 2021.

[24] « Evaluation of regional transport policies based on multimodal model “, Ngagne Demba Diop, Daniel De Wolf and Moez Kilani, MATSim User Meeting 2021, ETH, Zurich 22 mars 2021.

[25]« A comparison of distribution of energy between Fuel Cell Electrical Vehicles and Battery Electrical Vehicles in Europe», AMN 2018, session Hydrogen Energy, AVEIRO, 18-20 juillet 2018.

[26]« Generalized Derivatives of the Optimal Value of a Linear Program with respect to Matrix Coefficients», EURO 2018, Valencia, 8-11 juillet 2018.

[27] « Time development of new hydrogen transmission networks : new results», Third International Conference on Hydrogen Energy, Aveiro, Portugal, 19-21 juillet 2017.

[28] « Mathematical Properties of Formulations of the Gas Transmission Problem », International Conference ”Management of Technology – Step to Sustainable Production”, 5–7 April, 2017 Dubrovnik, Croatie.

[29] « Optimal Design of New Hydrogen Transmission Networks », 8th International Network Optimization Conference, 26-28 Février 2017, Lisbonne, Portugal

[30] Optimal design and dimensioning of hydrogen transmission pipeline networks », accepté pour présentation à la Second International Conference on Hydrogen Energy, Aveiro, Portugal, 24-27 juillet 2016.

[31] « Optimal design and dimensioning of hydrogen transmission pipeline networks « , présentation invitée à la conférence des 50 ans du CORE, Louvain-La-Neuve, 23-27 mai 2016.

[32] « Time Development of new Hydrogen Transmission Pipeline Networks for France », First International Conference on Hydrogen Energy, Aveiro, Portugal, 20-22 juillet 2015.

[33] « Déploiement dans le temps d’un nouveau réseau de transport d’hydrogène pour la France », Daniel De Wolf, Jean André, Stéphane Auray, Mohamed Memmah, Antoine Simonnet, ROADEF 2015, Marseille, France, 25-27 février 2015.

[34] « A coal blending problem solved by column generation», Stéphane Auray, Daniel De Wolf, Yves Smeers, IFORS 2014, Barcelone, 13-18 juillet 2014.

[35] « Résolution d’un problème de mélange de charbons par génération de colonnes », Stéphane Auray, Daniel De Wolf, Yves Smeers, ROADEF 2014, Bordeaux, 26-28 février 2014.

[36] « Time Development of new Hydrogen Transmission Pipeline Networks for France », Jean André, Stéphane Auray, Daniel De Wolf, Mohamed Ould Sidi, 28th Conference on Quantitative Methods for Decision Making, ORBEL 2014, Mons, Belgique, 30-31 janvier 2014.

[37] « Optimal Design and Time Deployment of a new Hydrogen Transmission Pipe Networks for France », Jean André, Stéphane Auray, Jean Brac, Daniel De Wolf, Guy Maisonnier, Mohamed Ould Sidi and Antoine Simonnet, 26th European Conference on Operational Research (Euro 26), Rome, Italy, 1-4 July, 2013.

[38] « Design of Hydrogen Transmission Pipe Network for France », Jean André, Stéphane Auray, Daniel De Wolf, Mohamed Ould Sidi, ROADEF 2013, Troyes, France, 13-15 Février 2013.

[39] « Design of Hydrogen Transmission Pipe Networks for France », Jean André, Stéphane Auray, Jean Brac, Daniel De Wolf, Guy Maisonnier, Mohamed Ould Sidi and Antoine Simonnet, 25th European Conference on Operational Research (Euro 25), Vilnius, Lithuania, 8-11 July, 2012.

[40] « Using Benders Decomposition to Solve an Industrial Mixing Problem », Daniel De Wolf, CPAIOR 2012, 28-29 mai 2012, Nantes.

[41] « Optimal Design and Dimensioning of Hydrogen Transmission Pipeline Networks », Stéphane AURAY, Daniel De Wolf et Mohamed Ould Sidi, ULCO, Jean André, Suez Gaz de France, Antoine Simonet, Total, Guy Maisonnier, Jean Brac, Institut Français du Pétrole, CPAIOR 2011, 23-27 mai 2011, Berlin, Allemagne.

[42] « How do Multi-National Corporations’ CEOs perceive and communicate about Social Responsibility? », Mohamed Mejri et Daniel De Wolf, 4th International Conference on Corporate Social Responsibility, September 22th – 24th 2010, Berlin, Allemagne.

[43] « Analyse du risque et évaluation de projet d’investissement », Fateh Belaid et Daniel De Wolf, 8ème Conférence Internationale de MOdélisation et SIMulation -MOSIM’10, du 10 au 12 mai 2010,Hammamet, Tunisie, accepté dans la section «Évaluation et optimisation des systèmes innovants de production de biens et de services».

[44] « Portfolio projects selection using Markowitz method », 10th International Decision Science Institute Conference, Nancy 24-27 juin 2009.

[45] « Déterminants de l’engagement environnemental des entreprises tunisiennes », Mohammed Mejri et Daniel De Wolf, actes des 8ème journées de la recherche en gestion de l’ATSG, Hammamet, 5-6-7 mars 2009.

[46] « Evaluation de projets d’investissement en utilisant la simulation de Monte Carlo », Fateh Belaid et Daniel De Wolf, 10ème conférence de la Société Française de Recherche Opérationnelle et d’Aide à la Décision, ROADEF 2009, Nancy, 10-12 février 2009.

[47] « Sélection du portefeuille de projets d’exploration production en utilisant la méthode de Markowitz », Fateh Belaid et Daniel De Wolf, 10ème conférence de la Société Française de Recherche Opérationnelle et d’Aide à la Décision, ROADEF 2009, Nancy, 10-12 février 2009.

[48] « Optimal Design and Dimensioning of Hydrogen Transmission Distribution Pipeline Networks », Jean André (GdF), Antoine Simonnet (Total), Jean Brac, Guy Maisonnier (IFP), Mohamed Ould Sidi, Daniel De Wolf (ULCO), 23th Conference on Quantitative Methods for Decision Making, ORBEL 2009, Leuven, Belgique, 5-6 février 2009

[49] « Using OR techniques for projets selection in the petrol industry », Fateh Belaid et Daniel, 23th Conference on Quantitative Methods for Decision Making, ORBEL 2009, Leuven, Belgique, 5-6 février 2009.

[50] « Least-Cost Development of Hydrogen Transmission-Distribution Pipeline Networks », Jean André (GdF), Antoine Simonnet (Total), Jean Brac, Guy Maisonnier (IFP), Mohamed Ould Sidi, Daniel De Wolf (ULCO), présenté à la World Hydrogen Energy Conference, WHEC 2008, Brisbane, Australie, 15-19 juin 2008.

[51] « Optimisation couplée topologie/dimensionnement de réseaux de canalisations », Mohamed Ould Sidi, Daniel De Wolf, ULCO J. André (GDF), J. Brac, G. Maisonnier (IFP), A. Simonnet (Total), Journées sur l’Optimisation des réseaux, JOR 2008, Paris , mai 2008.

[52] « Solving the gas transmission problem with consideration of the compressors », Daniel De Wolf, ULCO et Bouchra Bakhouya, Iéseg, RODAEF 2008, Clermont Ferrand, 25, 26 et 27 février 2008.

[53] « Evaluation des émissions du transport routier urbain à travers un modèle statique d’affectation du trafic : cas de la ville de Tunis » Daniel De Wolf et Noomen Guirat, ULCO, journées de la qualité de l’Air, Lille, février 2008.

[54] « Optimal dimensioning of pipe networks: the new situation when the distribution and the transportation functions are disconnected », Daniel De Wolf, et Bouchra Bakhouya, Ieseg, Université catholique de Lille, ORBEL22, Bruxelles, janvier 2008.

[55] « Evaluation of traffic polluting gases emissions using OR techniques: the case of the city of Tunis », Daniel De Wolf et Noomen Guirat, ULCO, ORBEL 22, Bruxelles, janvier 2008.

[56] « The gas transmission problem when the merchant and the transport functions are disconnected », Daniel De Wolf, et Bouchra Bakhouya, Ieseg, Université catholique de Lille, 21th Conference on Quantitative Methods for Decision Making, ORBEL21, Luxembourg, janvier 2007.

[57] « Generalize derivative of the objective function value of a linear problem », Daniel De Wolf, 19th Conference on Quantitative Methods for Decision Making, ORBEL19, Louvain-La-Neuve, janvier 2005.

[58] « Using Column Generation to Solve an Industrial Mixing Problem », Daniel De Wolf, et Yves Smeers, 16th Conference on Quantitative Methods for Decision Making, ORBEL16, Bruxelles, janvier 2002.

[59] « Un modèle d’équilibre de l’utilisateur pour le problème d’affectation du trafic », Luce Brotcorne, Daniel De Wolf, Michel Gendreau et Martine Labbé, congrès de la société Française de Recherche Opérationnelle et d’Aide à la Décision, Nantes, janvier 2000.

[60] « A dynamic user equilibrium model for traffic assignment in urban area », Luce Brotcorne, Daniel De Wolf, Michel Gendreau and Martine Labbé, journées de l’optimisation, Montréal, mai 1999.

[61] « Generalized Derivatives of the Optimal Value of a Linear Program with respect to Matrix Coefficients. », Daniel De Wolf and Yves Smeers, EURO XV – INFORMS XXXIV joint international meeting, Barcelone, Espagne, juillet 1997.

[62] « Modelling the impacts of measures on freight transport in Brussels », Daniel De Wolf et Valery Paternotte, the seventh international special conference of IFORS on « Information Systems in Logistics and Transportation », Göthenborg, Novège, juin 1997.

[63] « Generalized Derivatives of the Optimal Value of a Linear Program with respect to Matrix Coefficients. », Daniel De Wolf and Yves Smeers, 11th Conference on Quantitative Methods for Decision Making, ORBEL 11, Namur, janvier 1997.

[64] « Mathematical Properties of Formulations of the Gas Transmission Problem », Daniel De Wolf and Yves Smeers, 10th Conference on Quantitative Methods for Decision Making, ORBEL 10, Bruxelles, janvier 1996.

[65] « On the existence of a user equilibrium for dynamic traffic assignment », Luce Brotcorne, Daniel De Wolf and Martine Labbé, conférence TIMS/ORSA, New Orleans, USA, octobre 1995.

[66] « A proof of existence of a user equilibrium for dynamic traffic assignment », Luce Brotcorne, Daniel De Wolf and Martine Labbé, conférence du « EURO Working Group on Urban Traffic and Transportation », Barcelone, Espagne, septembre 1995.

[67] « A proof of Existence of a User Equilibrium for Dynamic Traffic Assignment », Luce Brotcorne, Daniel De Wolf and Martine Labbé, 9th Conference on Quantitative Methods for Decision Making, ORBEL 9, Bruxelles, janvier 1995.

[68] « A dynamic traffic assignment model with discrete time », Luce Brotcorne, Daniel De Wolf and Martine Labbé, conférence EURO XIII/OR 36, Glasgow, Royaume-Uni, juillet 1994.

[69] « A dynamic model for traffic assignment in congested network », Luce Brotcorne, Daniel De Wolf and Martine Labbé, conférence Tristan II, Capri, juin 1994.

[70] « A dynamic model for traffic assignment in congested network », Luce Brotcorne, Daniel De Wolf and Martine Labbé, conférence TIMS/ORSA, Boston, USA, avril 1994.

[71] « A dynamic model for traffic assignment in congested network », Luce Brotcorne, Daniel De Wolf and Martine Labbé, 8th Conference on Quantitative Methods for Decision Making, ORBEL 8, Bruxelles, janvier 1994.

[72] « Optimal dimensioning of pipes network with application to gas transmission networks », Daniel De Wolf and Yves Smeers, « International Workshop on Network Optimization: Theory and Practice », NETFLOW 93, San Miniato, Italie, octobre 1993.

[73] « A dynamic user equilibrium model with discrete time », Luce Brotcorne, Daniel De Wolf et Martine Labbé, conférence du « EURO Working Group on Urban Traffic and Transportation », INRETS, Paris, France, septembre 1993.

[74] « Optimal design of pipe networks with application to the Belgium gas network », 7th Conference on Quantitative Methods for Decision Making, ORBEL 7, Bruxelles, janvier 1993.

[75] « The simplex algorithm extended to piecewise linearly constrained problems : the method and a practical application », Daniel De Wolf, 14th international symposium on mathematical programming, Amsterdam, Pays-Bas, août 1991.

[76] « A stochastic version of a Stackelberg-Nash-Cournot equilibrium model « , Daniel De Wolf et Yves Smeers, conférence « TIMS/ORSA », Miami, USA, octobre 1986.